bom dia senhores!!
estou com uma lx-300 que deu entrada na manutenção apitando e está me dando muita dor de cabeça. Troquei o capacitor central da placa de força (200v 200uf) e funcionou legal inicialmente. o problema voltou a aparecer novamente ao ligar hj pela manha (quando ia entregar ao cliente). Aperto o botão de Power, e logo dá o bipe e fica piscando o led do pause. será lógico ou de alimentação?

vcs sabem qual voltagem deve sair nos pinos da placa da fonte?
Aguardo resposta da galera!
Parabens pelo forum!!

Dá uma olhada no chave liga-desliga, desmonte-a e limpe os contatos, vive dando problemas.
Pode ser solda fria na fonte, também é comum.
Se ela ao ligar dá 5 bips longos, é pq não sentiu o sensor do carro acionar, então pode ser este sensor, já vi ser até mau contato no fusível fazer isso (fusivel da placa lógica).
Mas se ela dá estes bips de vez em quando, o que pode ser é o motor em curto com a carcaça, os fios do motor afrouxam e entram em curto na carcaça interna do mesmo (nas mais novas colocaram uma fita para resolver). Solte o conector do motor e com o multímetro meça entre qualquer terminal do motor e sua carcaça, gire o motor - não pode dar nenhuma continuidade.

Medir a voltagem - ponta preta na carcaça de um dos switches e outra no fusível = 34V
- ponta preta no mesmo lugar, ponta vermelha na saída do 7805 (pino 3) - 5V

Sorte aí

valeu camarada! obrigado pelo suporte! estarei realizando os testes e postarei aqui os resultados! obrigado!

bom dia. seguindo orientações dos camaradas aqui do forum, descobri que o problema estava no motor do tracionador do papel, tava em curto e quando ligava a impressora, dava 5 bips, vale salientar que o fusivel da placa logica tava queimado tb, creio eu por causa do curto do motor.

resolvi um problema e apareceu outro, ao trocar por outros motores, fica parecido que tem algo travado nas engrenagens, forçando o motor e nao completando o funcionamento. Será que é falta de voltagem vinda da placa logica para o motor? nao tem nenhuma engrenagem quebrada!!

agradeço a todos pela ajuda!!

Tem um teste rápido pra saber se é o motor ou a placa lógica.

Solte o conector branco da placa (motor do carro) e encaixe o preto (motor do papel), no lugar - deixe o branco solto.

Ligue a impressora, que girará o motor do papel e veja se ele gira normalmente sem dar trancos ou fazendo barulho. Se sim, a placa está boa, se não, a placa está com problemas, geralmente o drive está queimado.

Para medir o drive do motor do carro: (escala de diodos) - ponta vermelha na carcaça do switches, ponta preta nos pinos 1,2, 5 e 6 - todos tem que apresentar a mesma medida - mais ou menos 600R.

Para medir o motor, uma ponta nos pinos do meio do conector do motor e a outra nos pinos 1, 2, 5 e 6. - que dão uma resistência bem baixa, mas todas muito próximas,

Sorte aí

valeu camarada! o carro tava com problemas tb, mas para precaução troquei a placa logica por uma nova. muito obrigado pela ajuda!