Olá amigos!
Estou com uma 640C que está me tirando o sono que é o seguinte:ao ligá-la o carro se move para a direita bate e para logo após a estação de serviço e não sobre ela.Mando imprimir ou tento fazer qualquer auto teste ela não obedece.Abro a tampa o carro se move para o meio a luz laranja pisca direto e ao fechá-la o carro não volta e a luz continua piscando.Testei cartuchos, fonte,motores, sensores,troquei encolder,atuador,carro,flats,correia,eixo,cpu,cabos,pivot e a estação de serviço.Oque estará havendo heim?Agradeço qualquer ajuda.

caro amigo verifique se o suporte dos cartuchos (onde apoia os cartuchos) nao esta quebrado. abraços, vertelo

Olá amigo eu fiz a troca do carro por completo e o apoio dos cartuchos está ok.Obrigado pela dica um abraço.

BOM ....SO FALTOU O PAINEL
PODE HAVER TRILHA QUIEMADA.

Olá Robcom fiz a troca também por outro painel e o problema persiste.Será que me esquecí de trocar mais algum componente?Obrigado!

Vc trocou os cabos flat do carro com a placa logica?

Olá amigo com certeza troquei primeiro os flats e depois a placa lógica que é de uma 660C novinha. Muito mistério não é?Só sei que já perdí umas 30 horas em cima dela e até agora nada.Já troquei de tudo dela.Não sei oque falta mais.Mas quero continuar porque o cliente gosta dela.Um abraço e obrigado também pela ajuda.

Ola amigo.

O problema está apenas na fita de controle de localização do carro (aquela trasparente com listras pretas). Faça a limpeza ou substituição dela. Cuidado para não apagar o código de barras (listras pretas) impresso nela.

Meu amigo também foi trocada a fita ( ENCOLDER ) inclusive testei de outros modelos e também não é o problema.Obrigado!

Ola vc ja viu eixo se esta na regulagem certa?

Olá cristijos verifiquei sim a regulagem do eixo e ele estava realmente alto em relação a base do pivot mas o problema continua com a máquina. Isso me levanta uma suspeita de que o modelo do carro não pertence a essa máquina e assim tá me jogando no buraco.Oque voçês acham?È possível o modelo do carro da 640C ser diferente dos outros da série 600?Lembrando que esse modelo tem saída USB?

olaaa, nao sei se vc ja fez esse teste se nao entao faça nao dando certo coloque outra placa cpu pois vc pode ter dado o azar d pegar duas placa com defeito, tira o frontal da base e faça o teste com os cartuchos sem o frontal :-)

Olá grazy tudo bem?È eu desconfio das duas cpu sim mas ainda não fiz este teste que voçê me diz. Afinal o frontal da base a que voçê se refere é do carro? Vou ver. Um abraço.

Cara verifique novamente todos os flat's, se possivel faça uma resubstituição deles.

bom não li se vc trocou a mola do suporte da correia do carro,
ela tambem costuma dar problema c o carro.

nao resolvendo, e pelo q pareçe ja trocou de tudo, só resta a placa lógica msm.

se ela nao faz o auto teste , já era.

ha sim, trocou a placa do sensor da tampa?

Boa noite pessoal ,ainda tô naquela novela que voçês já sabem né!E podem aguardar que voçês terão o resultado final dessa peleja.Continuo trocando flats sensores olhei a mola do suporte da correia e algo que me chamou a atenção foi que ao testar uma outra placa de uma maquina que está funcionando normalmente ela já teve outro comportamento ou seja ao ligá-la o carro ja para em cima da estação de serviço mas quando abra a tampa ele vai pro meio a luz laranja fica piscando e quando fecho a tampa o carro não volta.E o alto teste ném pensar.Conclusão que o problema ainda persiste.E não tô encontrando a placa nova pra essa máquina.Mas não desistirei ok!Um abraço a todos.

Olá pessoal tudo bem? Depois de 2 meses estou aqui de novo com aquela HP 640C que me bate até hoje.Só não troquei a carcaça por completo porque o resto de seus componentes foram todos substituídos e ela continua me contrariando. Ao ligá-la o carro para em cima da estação de serviço mas quando abro a tampa ele se direciona pro meio e a luz laranja fica piscando e quando fecho a tampa o carro não volta.Que mistério é esse heim pessoal?Ainda tô na luta e o cliente não abre mão dela.Abraço a todos.

Colega, tente fazer o seguinte teste.

Ligue a impressora e levante a tampa, quando ela parar com o carro no meio, você pressione e solte o botão que fica piscando ( papel ), o carro terá que voltar para estação de limpeza, se voltar, segure o mesmo botão por 6 segundos e solte, terá que imprimir. Ai o problema está na tampa da sua impressora ou na alavanca que é acionada pela tampa Agora se isso não resolver, pode ser cartucho queimado ou carro defeituoso ou quebrado... lembrando que esses carros compatíveis vendidos atualmente para essa série são muito ruins, muitos nem alinham e causam sombra nas impressões. Boa sorte, e por favor retorne assim que possível para resolvermos esse seu problema

Boa sorte!!

Ola amigo da hp 640...
olha eu tive um problema muito parecido com Seu...
ja tinha montado um outra impressora ja..
o problema persistia.. tava quase desanimando quando dei por conta olhei os cartuchos eram compatíveis.. os cartuchos nao trava direito no carro.. assim quando abria a tampa o carro ia para o meio e nao voltava mais.
obs: fiz o teste com o velho multimetro e achei um ponto queimado.. so que eu ja tinha testado o cartuchos em outra maquina e funcionou .. isso que achei mais estranho..
,mais a final de tudo .. foi os bentidos dos cartuchos compatíveis.
que estava dando problema troquei .. e pronto.. ate hj graças a Deus nunca mais voltou..
se isso ajudar...
valeu abraços a todos..