Boa tarde, essa maquina qdo o carro de impressão vai para o coletor, e aquela peça que passa em baixo dos cartuchos se movimenta para limpeza, faz uns estralhos fortes nas engrenagens, já foi trocado o atuador, a peça que faz a limpeza e o encoder do carro e não deu resultado, resolvi trocar então a base toda da impressora por uma outra que eu tinha aqui, nem assim resolveu, alguem tem ideia do que isso pode ser? Pq não tem mais o que trocar....

olhou a engrenagem que fica por debaixo dessa peça ?
pode ser que esteja desgastada..

Cheguei a trocar essa peça e nada, ta bem estranho mesmo....

Estralos nessa região podem ser ocasionados por vários fatores... Os primeiros que lembrei são:
--> Atuador danificado (quebrado, trincado, com o pino de fixação da engrenagem menor no atuador fora de seu lugar);
--> Disco encoder fora do leitor (um erro de montagem/remontagem muito comum);
--> Fita encoder suja/danificada (tá, o carro de impressão não tá batendo, mas se o equipamento não tem certeza sobre a posição do carro, pode tentar fazer um determinado giro que acabe resultando em problema);
--> Alguma engrenagem danificada (seja do atuador, o eixo que "transmite o movimento ao carro de limpeza", os próprios dentes do carro de limpeza, etc...);
--> Algum erro de montagem/remontagem do equipamento (pode não ser nada relacionado aos pontos que já citei, mas vale muito a pena dar uma verificada na montagem, caso tenha sido executado algum procedimento no equipamento);
--> E por que não citar uma possível falha na placa lógica?
É isso aí mesmo... rsrs... E se a placa está com algum problema "demoníaco" que faça com que "giros" sejam executado nas horas erradas?
Não custa testar (se você tiver outra placa para testes, claro! Se não tiver, aí vai custar sim, porque adquirir outra placa não será de graça. rsrs).

Boa sorte e um abraço!

Obrigado pela atenção, fiz toda essa analise e aparentemente não tem nada errado nessa parte, pode ser um demonio na placa logica mesmo ehehhe.
Uma coisa que eu notei é que o atuador ta ficando longe daquela peça que sai depois que ele é retirando, mas tentei forçar o atuador mas ele não vai mais pra dentro, será que pode ser isso?

só uma coisa, voce chegou a desmota-la ? o problema apareceu após algum tipo de manutenção ?
e problema de barulho como esse é apenas algo na montagem ou alguma engrenagem gasta ou quebrada,
experimente refazer o processo e verifique o atuador.

na verdade ela chegou com esse barulho e estava puxando a folha torta, fiz a desmontagem geral e uma lubrificação, ela não puxou mais a folha torta, mas continuou fazendo o barulho, troquei o atuador e nada, dai até fiz a troca daquela base inteira onde vai o atuador ( peguei de uma outra aqui que era outro modelo ), mesma coisa....
Desmontei ela já umas 5 vezes, verifiquei engrenagens e me parece que esta tudo certo.
ela ta imprimindo certo, mas qdo o carro vai para o coletor faz esse barulho.
Realmente não sei mais o que fazer ehhehehe

Confere também a fita e o disco

pois é, já tinha olhado ela, ta limpa, até botei outra pra garantir, ou eu não to vendo alguma coisa banal nessa montagem, ou é placa logica....
Valeu mesmo pela atenção!!!!

Olá à todos!

Voltando a ler este tópico, lembrei de um problema que encarei a um tempo atrás com uma C3180...

Era a mesma coisa... Ela imprimia normalmente, xerox/cópias funcionando normalmente, mas quando o carro de limpeza "iria atuar", funcionava, mas fazia uma barulheira danada...
Verifiquei tudo mesmo (mesmas coisas que citei acima), e no final das contas o problema era na carcaça do equipamento mesmo...

No lado esquerdo do chassis (carcaça), onde "se encaixa a parte metálica do miolo", estava quebrado (a carcaça estava quebrada justamente no ponto onde se encaixa a parte metálica)...

Com isso o equipamento funcionava numa boa, mas na hora da pressão para limpar as cabeças de impressão ou puxar o papel, aparecia o estralo...

Como eu tinha outro equipamento (sucata) no estoque, aproveitei o chassis (somente a parte de baixo da carcaça) e resolvi o problema (mas já tinha trocado tudo de dentro, incluindo o "miolo todo", atuador, disco encoder, fita encoder, até o bloco inteiro do carro de impressão).

Bom, é isso...

Boa sorte ao companheiro e um abraço à todos!

Boa dica.