Olá amigos,

Desde que ví o Bulk-Ink na HP, me apaixonei pela idéia e sempre tive a vontade de fazer a adaptação. O tempo passou e resolvi meter bronca. Primeiro, depois de comprar um "manual" (rs.) pelo mercado livre, fiz a adaptação colocando as mangueiras pela entrada da frente. Coisa essa que ficou esteticamente inviável ... além de tecnicamente tb, pois travava muito, visto que a mangueira se torcia e o carrinho não se movimentava bem. Peguei algumas fotos no e-mule e fiz a adaptação colocando as mangueiras por um orifício que fica abaixo da placa cpu. subindo pela lateral e indo por cima ... ou seja uma adaptação interna muito boa. Funcionou na primeira, na segunda, na terceira impressão ... até que ela empacou e ficou dando erro direto. Gente, trabalho com impressoras a tempos, mas não consigo de maneira alguma acertar essa bosta. Qnd não é a mangueira que se torce e trava o movimento do carro de impressão, ou é a tinta que volta, ou é a tinta que falha ou a tinta que não sai .... e isso justamente acontece sempre que algum cliente chega para deixar uma impressora para manutenção e se rasga de elogios pela adaptação.

Em suma, tô cansado de passar vergonha (rs) e tenho certeza que muitos amigos já passaram pela mesma situação e derrepente pode me dar uma ajuda. Creio que os travamentos, estão acontecendo por ainda não ter acertado a posição das mangueiras na conexão com o cartucho. Não sei se term que ficar apontado pra cima, pra baixo, pra esquerda ou pra direita. A final, é melhor fazer a adaptação das manguieras por dentro ou por fora ??? me falram que os reservatórios devem ficar 5 cm abaixo da impressora. Se eu fizer isso, as tintas voltam na mangueira em direção ao reservatório. Se eu coloco o reservatório na mesma superfície da impressora, as tintas descem mas não chegam no cartucho. Se eu cooloco os reservatórios acima, desce até o cartucho ... mas vaza tudo. Bom escolhi deixar na mesma linha, achando que aos poucos a tinta iria descer, rsrsrs, mas a dita cuja não desce, e com 2 dias não sai mais nada. Já me falaram pra encher de araldite, pois na conexão entre o cartucho e as mangueiras não pode haver nenhuma entrada de ar. Enchi de araldite e nada ...

Só pra informação, estou usando tinta pigmentada e não existe nenhum ponto de vazamento de tinta no percurso do reservatório até o cartucho. Até colocar o cartucho no vácuo eu já coloquei, pra sugar bem a tinta, mas nada.


PELO AMOR DE DEUS, ALGUÉM ME AJUDE!!!!!!!!!

Vamos lá gente ... alguém me ajude ....

Olha eu ja fiz em 2 impressora 1510 e 4355, nesta segunda, ficou na mesma situação tua, mas vou contar sem muita ajuda a minha experiencia.
Pelo histórico desta 1510 ja quase um ano, eu coloquei a mangueira pela frente, +ou- no meio ela é ligada ao cartucho, mas as mangueiras se separaram para até próximo a entrada, ai ela trabalhou melhor, mas te digo que não é por causa disso não que voce está tendo problema.
São as mangueiras, elas tem que ser mais finas que para bulk epson, por isso ficam pesadas de tinta e ela não mantem a flexibilidade, causando enrosco do movimento do carro, e retornando tinta ou provocando excesso ou mesmo não puxando tinta.
Deixe o bulk no mesmo nível da impressora, ligue a mangueira no cartucho e sugue a tinta pela cabeça de impressão, assim poderá pressurizar o cartucho.
Com o cartucho e mangueira no carrinho, tente colar a mangueira no lado esquerdo do carrinho, ou seja a mangueira vai sair por cima do cartucho na tampa pela frente de a volta para esquerda e mais ou menos no meio carrinho cole, deixe solto o restante suficiente para fazer o movimento do carro, ai cole em cima na entrada da impressora, mais ou menos no meio com uma pequena margem para esquerda, ai o resto fica fora da impressora.
Cola que eu falo eu uso aquela de dupla face meio grossa de + ou _ 1milimetro de grossura.
poste ai se deu sorte.